製品名: | GFR50 GFRN50に耐えるローラーのクラッチ | 材料: | 鋼鉄に耐えるGCr15 |
---|---|---|---|
トルク容量: | 2125Nm | 回転速度: | 2800RPM |
単位重量: | 7.2KG | 保証: | 1年 |
サイズ: | 50*150*94mm | OEM: | 受け入れなさい |
ハイライト: | GFR50は忍耐を惰性で動かす,7.2KGは忍耐を惰性で動かす,GFR50ローラーのクラッチ軸受け |
GFR50 GCr15のローラーのタイプ1の方法は軸受けバックストップのクラッチを惰性で動かす
特徴
タイプGFR、GFRNはローラーのタイプ惰性で動くである。それらは2 160を使用して、支えられる忍耐である。シリーズ軸受け、およびオイルの潤滑を要求するため。これらの単位はオイルの潤滑を提供し、例で密封する設計でoverleafとして使用されるかもしれない。軸受けは軸方向に重点を置かれてはならない。
通常、タイプGFR、GFRNはトルクを送信するように設計されている使用されオイルの潤滑および密封を提供するFシリーズ カバーによって。通常これらのカバーは次のページで示されている組合せに従って組で使用される。GFRモデルの外の競争は明白H7許容に退屈する部品を受け取り、集中させるためにである。
トルクはカバー プレートを通してボルトによってこの場合送信される。タイプGFR、GFRNは同一である但し例外としてはタイプGFRNにトルクを送信する外径のキー溝がある。2つのペーパー シールは外の競争とカバー プレートの間に置かれるべき各単位と提供される。
技術的なデータ
項目 | GFR50 GFRN50 |
内部dia。 | 50のmm |
外dia。 | 150のmm |
幅 | 94のmm |
トルク | 2125 Nm |
重量 | 7.2 kg |
港 | 上海;ニンポー |
受渡し時間 | 10-15日 |
パッケージ | 木のパッケージ、カートンのパッケージ、等 |
適用 | コンベヤー、電動機、バケツ エレベーター、等 |
次元および容量
タイプ | サイズ | 速度の過剰運転 |
数字 ber |
重量 | ||||||||||||||
GFR GFRN |
dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dh7 | D2 | D4 | D3 | G | t | z | L 1 | L | B | t1 | bP10 | f | |
[mm] | [Nm] | [分1] | [分1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
[ mm] |
[mm] | [kg] | |||
12* | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | ø5.5 | – | 3 | 42 | 20 | 27 | 2.5 | 4 | 0.5 | 0.5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | M5 | 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0.8 | 0.8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | M5 | 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3.5 | 6 | 0.8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | M6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | 8 | 1 | 1.5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | 8 | 1 | 2.2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | M8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1.5 | 4.6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | M8 | 14 | 8 | 86 | 53 | 59 | 5.5 | 14 | 1.5 | 4.7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | M8 | 14 | 8 | 94 | 64 | 72 | 5.5 | 14 | 1.5 | 7.2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | M10 | 16 | 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8.6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | M10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10.5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | M10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7.5 | 20 | 2.5 | 13.5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900年 | 210 | 105 | 160 | 185 | M10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2.5 | 18.2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | M12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28.5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | M16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42.5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | M16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 11 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | M20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
注:
1) Tの最高の= 2 × T KN
2) 内部競争の過剰運転
3)外の競争の過剰運転
例の取付け
映像